Partner serwisu
Profesor Paprocki wyjaśnił, że nie należy się martwić o to, czy Kapsch zdoła uruchomić system 1 lipca. – Wybrany przez Polskę system satelitarny charakteryzuje się tym, że jest rozproszony, to znaczy, że bramownice mogą działać niezależnie od siebie. Dlatego właściwym kłopotem jest szczelnośc systemu – powiedział profesor Paprocki.
- Dla przewoźników świadczących usługi na terenie całego kraju oznaczać to będzie bardzo niespójną sytuację. Z jednej strony zniesiony jest system winiet, więc przejazdy przez część tras będą tańsze. Z drugiej strony koszt przejazdów drogami objętymi systemem wzrośnie. Dla firm logistycznych, średni wzrost kosztów związanych z wprowadzeniem systemu ViaTOLL szacowany jest na około 4-5% – twierdzi Paprocki.
Zapisz się do newslettera:
